I have known Pitter Yachting for more than 6 years, I would like to highlight the high level of professionalism, thank you! The charter to Gocek was excellent, the boat was as described and in good condition. Namik Sahin's representative was always ready to help solve any problem. Thanks very much! Until then!

Kompetente Organisation im Vorfeld und auch an den Charterbasen. Freundliches Personal, die gute Boote betreuen.

Sehr gute und nette Kommunikation, sehr gute Abwicklung. Sehr zu empfehlen.

Sehr gute Organisation, Segeljacht in hervorragendem Zustand, kompetente Einweisung und sehr gute Kommunikation & Erreichbarkeit. Sehr freundlich am Telefon - vorbildlich - weiter so :-)

Buchen der Yacht war problemlos sie auch die Anzahlung. Telefonische Erreichbarkeit nach Österreich war sofort gegeben. Bei Übergabe der Yacht kompetenter Techniker, der alle Fragen sofort beantworten konnte. Gut: Techniker ist über Handy 24h am Tag während des Törns erreichbar. Yacht war in Schuss und lief gut. Resultat: gutes Urlaubserlebnis. Kann Pitter nur weiterempfehlen (jetzt zum 6. Mal gebucht)

Top Service von der 1. Minute. Kann man nur weiterempfehlen.

Absolut kompetente und kundenorientierte Arbeit des gesamten Pitter-Teams, sowohl in der Zentrale in Hartberg als auch an den Charterbasen vor Ort. Nach zehn Jahren zufriedener Kundenerfahrung wird es höchste Zeit, dies einmal kund zu tun.

Wir hatte mit dem Katamaran FP ASTREA 42 von Pitter eine Tour vom 9.10.-22.10.2022 in Süddalmatien unternommen. Das Boot war erst 6 Monate alt und einfach toll. Genügend Platz für alle und jedes, Steuerstand und Segelstand sind getrennt, so können zwei Personen gut Arbeiten. Segelperformance ist in Ordnung, hatten leider nur wenig Wind. das Boot lief bei 9-11 Kt Wind trotzdem 5-6kt durch das Wasser. Pitter hat die Übergabe und das Check Out zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt, waren pünktlich und vereinbart vor Ort. Das Boot war sehr sauber, aufgeräumt und die Küche mit allem bestückt. Einziger Minuspunkt sind die Leinen für die Segelstellung (Gross/Traveller und Grossfall), welche aus meiner Sicht schon am Ende Ihrer Lebenszeit waren und sehr stark abgenützt. Das liegt aber auch an der Bedienung der jeweiligen Crew und nicht nur am Vercharterer.